Назад

Прокат байдарка Таймень 2

Безкоштовна доставка від 2000 грн Бренд :Прокат Наявність : є в наявності
Прокат байдарка Таймень 2 от магазина Мандривник Украина
prev next
Рейтинг :
Код товара : 00000004466
telegram
  • Оплата

    Готівкова або безготівкова, передоплата, післяплата

  • Доставка

    Самовивіз з магазину, кур'єром, Новою Поштою

  • Гарантія

    Забезпечуємо гарантією на товар

  • Обмін

    Можливість змінити або повернути товар

  • Ремонт

    Здійснюємо ремонт спорядження

Безкоштовна доставка від 2000 грн Бренд :Прокат Наявність : є в наявності
64 000.0 грн
 
параметры: не обрано
Рейтинг :
Код товара : 00000004466
telegram
  • Оплата

    Готівкова або безготівкова, передоплата, післяплата

  • Доставка

    Самовивіз з магазину, кур'єром, Новою Поштою

  • Гарантія

    Забезпечуємо гарантією на товар

  • Обмін

    Можливість змінити або повернути товар

  • Ремонт
У магазині Мандрівник можна взяти на прокат байдарку "Таймень 2"
У каталозі вказано заставну ціну, яку необхідно буде відшкодувати у разі втрати або повного пошкодження байдарки.
У байдарці може поміститися три дорослі особи або дві дорослі і одна дитина. Великий внутрішній об'єм човна та правильне укладання речей, дозволить помістити все необхідне спорядження та продукти, та вирушити у тривалу подорож.
Ціна прокату залежить від кількості днів, тарифи на прокат у файлі нижче, умови прокату на сторінці послуг
На відміну від інших прокатних пунктів, наші байдарки комплектуються додатково тентом торпаулінг 4*1 м для накриття човна у разі дощу та під час складання, а також додатковим тентом 2*1,5 м для розкладання деталей. За бажання такі тенти можна купити додатково.
Цей тент можна використовувати для підстилки всередині байдарки та додаткової гермоізоляції особистих речей та спорядження.
Також рекомендуємо придбати в нашому магазині "Мандрівник" гермочехи та пакети

Призначення
Двомісна розбірна байдарка «Таймень-2» призначена для туристичних походів та прогулянок у світлий час доби річками, озерами та водосховищами з віддаленням від берега до 500м та висотою хвилі не більше 0,15м.
Технічні дані
Довжина 5 м
Ширина 0,85 м
Висота до привального бруса 0,27 м
Висота габаритна 0,4 м
Вантажопідйомність 250 кг
Пасажиромісткість 2 особи (3 особи якщо вільний вантажний відсік)
Габарити в упаковці (не більше): рюкзак 0,87 * 0,42 * 0,29 м, чохол олівець 1,42 * 0,3 м
Маса корпусу близько 26 кг.
Маса в упаковці близько 30 кг.

Комплект поставки
1. Оболонка (шкіра) 1шт
2. Штевень (носовий та кормовий – обидва однакові) 2 шт
3. Шпангоут №1 (маленький без спинки) 1 шт
4. Шпангоут №2 (великий зі спинкою) 1 шт
5. Шпангоут №3 (великий без спинки) 1 шт
6. Шпангоут №4 (маленький зі спинкою) 1 шт
7. Кільсон носовий (зі скошеними шипами з торця) 2 шт
8. Кільсон кормовий (відрізняється від носового наявністю 4 ріжок на торці) 1 шт
9. Майданчик педальний – НІ В КОМПЛЕКТІ
10.Руль - НІ В КОМПЛЕКТІ
11. Фальшборт носовий лівий (вигнутий) 1 шт
12. Фальшборт носовий правий (вигнутий) 1 шт
13. Фальшборт середній лівий 1 шт
14. Фальшборт середній правий 1 шт
15. Фальшборт кормовий лівий (відрізняється від середнього косим зрізом на кінці) 1 шт
16. Фальшборт кормовий правий (відрізняється від середнього косим зрізом на кінці) 1 шт
17. Фальшборт кормовий (бумеранг, трикутник) 1 шт
18. Брус привальний (довгий товстий) 4 шт
19 і 20 Стрінгер (довгий тонкий) 8 шт
21. Брус привальний середній носовий (товстий короткий) 2 шт.
22. Брус привальний середній кормовий (товстий з висувною пружинною втулкою) 2 шт
23. Стрінгер середній носовий (тонкий короткий) 4 шт
24. Стрингер середній кормовий (тонкий з висувною пружинною втулкою) 4 шт
25. Сидіння носове (з 2-ма паралельно виступаючими за край пластинками) 1 шт
26. Сидіння кормове (з кронштейном з 2 отворами для кріплення його до штевню) 1 шт
27. Весло (у комплекті – 1 черешок та 2 лопаті) 2 шт
28. Упаковка (рюкзак) 1 шт
29. Упаковка (олівець) 1 шт



Малюнок 1. Байдарка "Таймень-2"
Вимоги з техніки безпеки
Користуватися байдаркою можуть лише люди, які вміють плавати. Ті туристи, які не можуть плавати повинні під час металу перебувати в рятувальному жилеті. Його можна взяти у прокат окремо.
Щоб уникнути крену байдарки та неправильного її ходу по воді, речі необхідно по бортах розкладати рівномірно, тобто намагайтеся покласти на правий та лівий борт приблизно однакову кількість речей за вагою.

 Складання
Перед тим, як збирати байдарку, уважно вивчіть цю інструкцію та суворо дотримуйтесь її. Повірте, так зібрати байдарку набагато швидше, ніж Ви вигадуватимете свій порядок її складання. Для складання Вам можуть знадобитися плоскогубці.
Місце для збирання та розбирання байдарки необхідно вибрати рівне, без піску, каміння, високої трави та гострих предметів. Пісок може забитися в елементи каркасу і в кінці походу Вам буде важко розібрати байдарку, особливо стрінгера-пістолети (з висувною пружинною втулкою). Рекомендуємо для збирання та розбирання використовувати спеціальні тенти, які ми видаємо безкоштовно під час прокату байдарок. На маленький тент слід скласти всі деталі, на довгому великому тенті збирати. Щоб тенти не знесло вітром, їх необхідно по кутах закріпити кілочками до землі.
Під час складання слідкуйте, щоб при установці шпангоутів №1 та №2 відгин скоб (вух) був направлений у ніс байдарки, а шпангоутів №3 та №4 – у корму. Оскільки відгини визначити не завжди виходить, можна орієнтуватися по спинках – у них один край прямий, а інший напівкруглий, спинка повинна розташовуватися півкруглим краєм вниз.
Тепер перейдемо безпосередньо до збирання.
Штевень (2) з'єднайте з носовим кільсоном (7) і зафіксуйте гвинтом (малюнок 2).
Малюнок 2. Фіксація штевня з кільсон гвинтом.

Встановіть шпангоут №1 (маленький без спинки) – (3) на штевні (2), зафіксувавши нижню дужку шпангоуту гвинтом. Слідкуйте за розворотом шпангоуту. Часто трапляються помилки на 180 градусів. Критерій правильності – скоба-паз, розташована зверху на шпангоуті для фіксації верхнього стрінгера, має бути розгорнуто до носа (рисунок 3).
Малюнок 3. Фіксація шпангоуту на штевні гвинтом.

Встановіть привальні бруси (18)-(довгі товсті) та стрінгери (19,20)- (довгі тонкі) – просунувши їх через вуха шпангоуту та вставивши у відповідні трубки штевня (товсті вставляємо у товсті, тонкі – у тонкі). Товсті трубки розміщуються зверху – рисунок 4.
Рисунок 4. Фіксація брусів привальних та стрингерів на скобах шпангоуту.

Встановіть на пластині носового кільсона (7) шпангоут №2 (4). При установці шпангоуту №2 (стежте за тим, щоб спинка дивилася вперед) на пластину кільсона заведіть один з нижніх фіксаторів шпангоуту в отвір з поперечним пазом так, щоб проточка фіксатора увійшла в паз, але не до упору, підніміть шпангоут так, щоб другим нижнім його фіксатором та площиною пластини був не більше 1 мм. Потім, обертаючи шпангоут на першому фіксаторі, заведіть другий фіксатор в отвір поздовжнього паза так, щоб проточка фіксатора знаходилася в поздовжньому пазі, і посуньте шпангоут до упору (рисунок 5).
Малюнок 5. Установка шпангоуту №2 на кільсон.

Після фіксації шпангоуту №2 встановіть привальні бруси (товсті короткі) (21) та стрінгери (тонкі короткі) (23), просунувши їх через скоби шпангоуту, одночасно наростивши привальні бруси (18) та стрінгери (19,20) – відповідно тов товсті та тонкі – у тонкі. Носова збирання готова.
Аналогічно збирається кормова половина каркаса, при цьому послідовно встановіть штевень (2), кільсон кормовий (8), Шпангоут №4 (6), бруси привальні (18), стрінгери (19, 20), шпангоут №3 (5), бруси привальні (22) та стрінгери (24). При установці шпангоуту № 3 (без спинки) слідкуйте за тим, щоб відгин скоб був направлений у бік штевня – осі повинні сходитися до корми. Одночасно з фіксацією шпангоуту №4 (6) на штевні (2), щоб приєднати сидіння, слід гвинт пропустити через отвори в кронштейні кормового сидіння (26).
Розкладіть оболонку. Зібрані таким чином носову та кормову частини каркаса вставте у відповідні кінці оболонки (розріз у деку для кормової частини ширший, ніж для носової частини). Вставляйте край максимально далеко до упору, потім наступіть на оболонку всередині байдарки, поставивши ноги між кільсоном і стрінгерами, і вставте края каркаса в оболонку до краю деки, упираючись в шпангоути №1 або №4 і притримуючи оболонку ногами (фото 1). Вставляйте частини плавно, рівно, як можна глибше і без перекосів, так як в іншому випадку каркас розташується в байдарці з перекосами, і Ви будете нерівно йти по воді. Прокладіть під кільсони смужку із пвх розміром 250*30 см, вона захистить пошкодження внутрішньої частини оболонки металевими деталями.

Підніміть носову та кормову частини каркаса та поєднайте шипи на кінці носового кільсона (7) з отворами на кінці кормового кільсона (8) – малюнок 6.


Малюнок 6. Стикування центральної частини кільсона та складання каркаса в оболонці.

Плавно опускайте каркас, стежачи за тим, щоб краї оболонки рівно, без перекосів, розташовувалися щодо каркаса. Не допускайте вискакування шипів носового кільсона з відповідних отворів кормової частини кільсона. Поправляйте стрінгери та привальні бруси середні носові та кормові всередину оболонки, щоб не зламати або не зігнути їх у випадку, якщо вони зачепляться за оболонку або упруться торцями один в одного, слідкуйте також, щоб важеля підпружинених висувних втулок були звернені всередину байдарки, пошкодити оболонку. Опустивши каркас униз, у жодному разі його не відпускайте! Інакше він може вискочити нагору і вдарити Вас.
Після того як він ляже на дно оболонки, зафіксуйте кільсони між собою за допомогою чотирьох гвинтів. Спочатку вставляються ті, що легко входять. Потім шляхом переміщення кільсона в межах пружної деформації – інші. Розправте зелену смужку ПВХ, щоб вона лягла без складок.
З'єднайте відповідні кінці брусів привальних (21) і (22) та стрингерів (23) і (24) починаючи з найближчих до кільсона за допомогою пружних висувних втулок. Переконайтеся перед тим, що торці всіх трубок – стрінгерів та привальних брусів примикають до книжок – скоб всіх шпангоутів щільно, без зазорів. Для зручності з'єднання можна злегка відводити кінці трубок, що стикуються, вгору, як показано на фото 3 і малюнку 7.

Рисунок 7. З'єднання кінців привальних брусів та стрінгерів за допомогою висувних втулок

Встановлення фальшбортів (11,12,13,14,15,16) слід розпочинати з носових (вигнутих) фальшбортів. Встановіть фальшборт, просунувши верхню скобу шпангоуту №1 (3) в отвір у фальшборті та зафіксуйте його за допомогою гачка. Поздовжній паз на фальшборті між трубкою і приклепаною пластиною повинен розташовуватися зверху. Заправте в паз фальшборту кромку деки оболонки в носовій частині, навіщо відведіть назовні від байдарки незафіксовану кормову частину фальшборту і закладіть потовщену кромку деки в паз (фото 4).

У міру просування до корми, присувайте незафіксовану кормову частину фальшборту до байдарки, тим самим натягуючи заправлену в паз фальшборту частину деки (фото 5).

Заправляючи в паз фальшборту кромку деки, послідовно встановлюйте фальшборт на скоби шпангоутів, починаючи зі шпангоуту №2 (4) (кромка деки повинна огинати скобу знизу), і закріплюйте його гачками, аналогічну операцію проробіть зі шпангоутами. .

Встановлювати фальшборти краще по черзі - спочатку передній праворуч, потім передній ліворуч, потім середній праворуч і середній ліворуч, потім задній праворуч і задній ліворуч. Після цього надіньте на скоби шпангоуту №4 фальшборт кормовий (бумеранг, трикутник) (17) – поверх вже надітих на скоби шпангоуту №4 фальшбортів лівого та правого борту та зафіксуйте його гачками.
Для складання весла втопіть фіксатори (2) у їх гнізда, введіть цівку весла (3) у лопату (1) і простежте, щоб фіксатори (2) потрапили в отвори лопаті – малюнок 8.
Малюнок 8. Складання весла

Для збільшення терміну служби оболонки бажано під місця з'єднань штевней з кільсонами та кільсонами між собою гвинтами, підкласти шматки килимка або пвх тканину.

Розбирання та просушування байдарки
Після закінчення походу байдарку необхідно в зібраному стані промити від бруду та водоростей, а також добре просушити.
Місце для розбирання байдарки необхідно вибрати рівне, без піску, каміння, високої трави та гострих предметів. Намагайтеся розбирати байдарки на відстані 3-5 метрів, щоб не переплутати деталі байдарок. Після просушування розберіть байдарку в такій послідовності:
1. Розберіть фальшборт, відкриваючи гачки (для цього можна використовувати плоскогубці).
2. Розберіть зістиковані між собою стрінгери (23,24) і привальні бруси (21,22), відтягуючи руками або плоскогубцями важіль, що виступає – малюнок Рисунок 9. Розбір стрингерів та привальних брусів за допомогою петельки з мотузки (можна використовувати плоскогубці).
3. Вийміть стрінгера та привальні бруси зі шпангоутів і дістаньте їх з човна.
4. Роз'єднайте складові кільсона (були з'єднані гвинтами). При цьому звертайте увагу на те, щоб середні носові та кормові стрінгери та привальні бруси не потрапили під оболонку при розстиковуванні носової та кормової частин каркасу, щоб не зламати або не зігнути їх.
5. Плавно і акуратно підніміть носову та кормову частину байдарки вгору і потім витягніть їх з човна.
6. Розберіть частини байдарки у послідовності, протилежному до збирання байдарки. Не використовуйте для цього сокири, каміння, гілки тощо. предмети.
Після розбирання та просушування байдарки протріть оболонку сухою ганчіркою, металеві вузли та деталі очистіть від піску та бруду і теж протріть сухою ганчіркою. Укладайте деталі свого човна лише у пакувальні чохли.
Перед від'їздом з місця закінчення походу обов'язково ретельно перевірте місце стоянки на предмет забутих речей.
Упаковка байдарки
Байдарка упаковується в два пакувальні мішки – рюкзак та олівець.
Упаковка частин байдарки в рюкзак
Розстеліть оболонку байдарки на сухому та чистому місці без піску. Спочатку оболонка складається вздовж по всій своїй довжині вдвічі. Після цього починаємо укладати шпангоути. Робиться це так – спочатку вздовж на оболонку кладемо один маленький шпангоут, загортаємо його оболонкою, потім наступний малий, назад загортаємо його оболонкою, потім перший великий шпангоут, загортаємо його оболонкою, потім другий великий шпангоут і загортаємо його оболонкою, що залишилася. Потім зверху ложемо сидіння (лицьовою стороною вниз). Все це лягати на заздалегідь розстелений рюкзак, закривається з кожного боку боковинами рюкзака і хрест-навхрест стягується мотузкою.
Упаковка в олівець
При упаковці частин каркаса спочатку беруться два кільсони і кладуться один на одного таким чином, щоб між ними залишався вільний простір, потім цей простір заповнюється стрінгерами і брусами (всі довгі і короткі трубки). Далі ці кільсони укладаються в олівець, потім по черзі кладуться штевні, фальшборти, лопаті та цівки весел, транець. Після укладання перерахованих складових частин байдарки затягніть і зав'яжіть горловину олівця.

виробники Прокат
ширина, см 85
довжина, см 500
гарантія обмежена
вага, кг 32
вид упаковки чохол тканинний
Написати відгук 23-11-2024 21:27:01

инструкция таймень 2.odt

Договор на прокат.doc

Підпишіться на розсилку та отримайте одноразово знижку 10%

Ми в соц. мережах
© Інтернет-магазин Мандрівник 2005-2024
close